在一個有車的家庭中，孩子是車上的“常客”，也是需要受到特別保護的弱小乘客。記者24日從有關部門獲悉，我國部有關兒童乘車安全的強制性國家標準《機動車兒童乘員約束系統》有望于6月份出臺。一旦標準出臺，兒童安全座椅將被強制使用。可記者采訪發(fā)現，在那些平時習慣于以車代步的家長中，很少有人留意過兒童乘車保護問題，甚至一些家長的做法已經危及孩子的安全，他們自己還渾然不知。

　　記者調查：私家車主多不使用兒童座椅

　　24日上午，記者來到位于劉莊小區(qū)內的一家幼兒園門口，發(fā)現不時有送孩子上學的私家車停在校門口。記者仔細觀察了10輛車，未發(fā)現有安裝兒童安全座椅的。其中有7個孩子從車后座走出，兩個孩子在家長的懷抱中從副駕駛座下來，1個孩子直接坐在副駕駛座位上。

　　為何不使用兒童安全座椅呢?多數家長表示沒必要，認為汽車主要在市區(qū)跑，本身速度就不快，沒什么安全隱患。也有的家長認為兒童座椅價格數百元至上千元，用不了幾年就淘汰，認為不值得。也有的表示對兒童安全座椅不太了解。

　　采訪中記者注意到，多數開車前來接孩子的家長都讓孩子坐在副駕駛位置上，而且根本沒有提醒孩子系好安全帶。偶爾看到有系安全帶的，可是由于身材矮小，大多數孩子只用了扎在腰部的那段，胸部的安全帶根本用不著。

　　商家說法：兩年賣五個，都不敢存貨

　　隨后，記者走訪了濟寧城區(qū)的幾家汽車用品公司，發(fā)現兒童安全座椅根本賣不動。賽寶超市附近一家汽車用品公司的服務員告訴記者，因為用兒童安全座椅的車主不多，所以他們店里并沒有這種兒童安全座椅�？从浾邔嵲谑窍氚惭b，他們又打電話給另外幾個連鎖店，結果別的店也沒有。“如果你真想安裝的話，可以先預訂，因為裝的人少，所以我們沒有存貨。”該服務員對記者說。

　　記者又來到了位于新世紀(報價 圖片 參數)廣場附近的幾家汽車用品店。在一家店里，店老板在店鋪的角落找出了一個落滿灰塵的兒童安全座椅。振宇市場附近的一家汽車用品店老板表示，兒童安全座椅幾乎沒賣出過。“如果我沒記錯的話，兩年來只有3個人來打聽過兒童安全座椅，你是第四位。”該店負責人表示，兒童安全座椅需求量很少，擔心壓貨是車飾店沒有進貨的原因。在此附近的另一家汽車用品店，服務員告訴記者，店鋪開張兩年來僅賣出去5個兒童安全椅。

　　記者24日上午在8個汽車用品店進行走訪時，沒有碰到一個車主前來安裝兒童安全座椅。

　　部門觀點：兒童座椅亟須制定相關標準

　　記者調查采訪了解到，目前市場上兒童安全座椅的售價有低至200多元的，也有高達4000多元的。價格很懸殊，而且產品的質量也無法鑒定。一汽車用品店的岳先生告訴記者，兒童安全座椅沒有一個比較權威的品牌，挺混亂的。

　　在一大型汽配商城，記者看到幾款兒童安全座椅，兩款進口的價位都3900多元，而國產的也將近2000元，價格參差不齊，銷售人員張女士只說進口的好，但怎么個好法卻說不出。

　　濟寧質監(jiān)部門有關負責人介紹，目前國外對兒童乘車安全大都有相關法規(guī)，我國制定相關法規(guī)也是必然趨勢。這位負責人介紹，兒童安全座椅目前沒有相關規(guī)定和標準，不過在汽車發(fā)生撞擊時，如果兒童坐在安全座椅上的話，相對來說能減輕碰撞的力度。(齊魯晚報)