近日，由中國汽車技術(shù)研究中心主辦的“2013(第四屆)中國汽車安全技術(shù)發(fā)展國際論壇”召開。論壇設(shè)置了汽車安全領(lǐng)域主題演講、汽車安全技術(shù)駕乘體驗和新汽車安全技術(shù)發(fā)布三大板塊。

　　包括博世、德爾福、一汽大眾、寶馬、奔馳、比亞迪等在內(nèi)的八家機構(gòu)和中國C-NCAP管理中心共同參與了新汽車安全技術(shù)發(fā)布會。各大主流機構(gòu)在技術(shù)發(fā)布會上展示的新安全技術(shù)表明，在電子技術(shù)助推下，主被動汽車安全技術(shù)融合趨勢明顯，汽車安全技術(shù)對生命的保護作用更加明顯!

　　而國家質(zhì)檢總局、公安部道路交通安全研究中心、中國道路交通安全協(xié)會、中國質(zhì)量認證中心等機構(gòu)專家對我國車輛事故與召回管理、道路交通事故形態(tài)分析、車輛安全與認證、車輛認證規(guī)劃等進行了詳細講解。其中，國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心副主任王琰介紹了國家質(zhì)檢總局目前進行的車輛事故深度調(diào)查和數(shù)據(jù)采集情況，并講解了通過車輛事故原因分析到車輛產(chǎn)品缺陷和汽車召回管理模式與進展情況。中國道路交通安全協(xié)會秘書長王京介紹了我國道路交通安全現(xiàn)狀，認為汽車市場高速發(fā)展造成的群眾不適應(yīng)和管理不適應(yīng)是我國道路交通事故多發(fā)的主要原因。

　　中國質(zhì)量認證中心曲艷平女士介紹了美國、歐洲和日本的車輛認證管理制度和體系，介紹了我國3C認證管理現(xiàn)狀，并表示我國機動車輛類強制性認證和零部件認證實施規(guī)則正在修訂，零部件認證將強化生產(chǎn)和跟蹤檢查時產(chǎn)品一致性監(jiān)督，零部件認證也將與整車認證趨于一致化。她還透露，兒童安全座椅3C強制性認證計劃在今年底推出認證目錄，2014年開始進行兒童安全座椅的強制認證。