調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，10年前，80%的人還認(rèn)為嬰兒車是奢侈品，但目前，絕大多數(shù)人已經(jīng)把嬰兒車看做是必需品。正是基于人們觀念的轉(zhuǎn)變，目前，國內(nèi)嬰兒車市場已有100億元的規(guī)模。但不同于在其他嬰童用品市場被外資壟斷的局面，嬰兒車市場國產(chǎn)品牌做到了一枝獨(dú)秀。

　　據(jù)了解，好孩子集團(tuán)曾參與制定或修訂歐盟、日本、美國等地的多項(xiàng)嬰兒車標(biāo)準(zhǔn)。數(shù)學(xué)教師出身的宋鄭還表示，“不斷的技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)能夠在國際市場上闖出一片天地的重要武器”。

　　不過，宋鄭還認(rèn)為，相比家電等行業(yè)，嬰兒車行業(yè)市場化程度或者說資源整合程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，公司未來將整合生產(chǎn)、銷售、回收等各個環(huán)節(jié)，打造平臺型企業(yè)。

　　押寶兒童安全座椅市場

　　雖然目前仍然是以生產(chǎn)嬰兒車為主，但好孩子的未來卻押寶在兒童安全座椅市場。“美國每年新生兒數(shù)量只有中國的五分之一，兒童安全座椅的銷量卻是1500萬輛，是中國的1.2倍。”宋鄭認(rèn)為，多數(shù)國人還沒有樹立使用兒童安全座椅的意識，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)汽車兒童安全座椅使用率僅有1%。

　　“歐美國家都會出臺法規(guī)強(qiáng)制車主在嬰兒乘車時使用安全座椅，但國內(nèi)相關(guān)法律立法恐怕要三五年時間。”好孩子席運(yùn)營官竺云龍表示。已經(jīng)連續(xù)多年在車展上進(jìn)行“兒童安全座椅公益推廣”的汽車之家CEO秦致也表示：“之所以每年大力度做兒童安全座椅推廣的公益項(xiàng)目，也是為了推動國家立法和普及使用意識。”

　　宋鄭還認(rèn)為，未來，國家出臺強(qiáng)制使用兒童安全座椅規(guī)定的可能性非常大，隨著車主使用意識的提高，市場一定會呈“井噴態(tài)勢”。目前，國內(nèi)兒童安全座椅市場正每年以2倍以上的速度增長。