兩會(huì)觀察:兒童安全座椅立法仍不見(jiàn)身影
兩會(huì)伊始,一則有關(guān)兒童乘車(chē)安全的提議引起了廣大網(wǎng)友的關(guān)注。3月2日,汽車(chē)之家網(wǎng)站發(fā)起了 “以實(shí)之名,推動(dòng)立法”的行動(dòng),短短兩天內(nèi),便吸引了數(shù)萬(wàn)名用戶的參與支持。即便有關(guān)兒童安全座椅強(qiáng)制使用立法的呼聲日益高漲,但記者觀察,截止發(fā)稿前,在對(duì)外公開(kāi)的兩會(huì)議題上,仍不見(jiàn)有關(guān)兒童乘車(chē)安全相關(guān)提案的身影。
汽車(chē)之家CEO秦致表示,汽車(chē)之家堅(jiān)持兒童安全座椅公益推廣的目的就是希望通過(guò)我們的行動(dòng),能夠推動(dòng)兒童安全座椅強(qiáng)制使用立法的早日實(shí)現(xiàn),填補(bǔ)我國(guó)在兒童乘車(chē)安全相關(guān)法律的空白。
去年兩會(huì)前夕,上海將兒童安全座椅強(qiáng)使用規(guī)范寫(xiě)入《上海市未成年人保護(hù)條例》中,成為中國(guó)兒童安全座椅入法的地區(qū),繼而,山東、深圳兩地也先后出臺(tái)了相應(yīng)的法律法規(guī),將兒童安全座椅使用納入地方法規(guī)的范疇。此外,目前各地方兩會(huì)也相繼有代表提議針對(duì)兒童安全座椅立法,在廣東、大連、重慶等地已經(jīng)進(jìn)入了討論環(huán)節(jié)。
早在三十多年前,很多歐美發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)立法規(guī)范,強(qiáng)制使用兒童安全座椅。立法之后,美國(guó),英國(guó),瑞典等發(fā)達(dá)國(guó)家兒童安全座椅的使用率超過(guò)了90%。而現(xiàn)階段,我國(guó)兒童安全座椅的使用率僅為一成。秦致指出,在中國(guó),想要從根本上解決兒童安全座椅使用率低的難題,只能依靠法律。
汽車(chē)之家兒童安全座椅公益項(xiàng)目從一開(kāi)始便將目標(biāo)定在了立法上。秦致強(qiáng)調(diào),中國(guó)家庭對(duì)待兒童乘車(chē)安全問(wèn)題多抱有“僥幸“心理,在他們看來(lái)不可能發(fā)生的事故,往往會(huì)給孩子帶來(lái)致命的傷害。
據(jù)交通部門(mén)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年僅意外交通事故死傷的兒童就高達(dá)1.85萬(wàn)名,而正確使用兒童安全座椅可以將死亡率降低70%。隨著汽車(chē)之家兒童安全座椅公益項(xiàng)目的開(kāi)展,已經(jīng)有越來(lái)越多的家庭開(kāi)始意識(shí)到兒童安全座椅的重要性。
現(xiàn)階段,我們希望通過(guò)汽車(chē)之家的努力,讓兒童安全座椅能引起更多市民的關(guān)注,提高大家對(duì)兒童乘車(chē)安全的重視,同時(shí),也希望越來(lái)越多的地方政府能夠向上海、山東、廣東看齊。秦致說(shuō),兒童安全座椅入法的提案在兩會(huì)期間并未出現(xiàn),接下來(lái)的一年里,我們希望政協(xié)委員能夠關(guān)注到這一問(wèn)題,一起推動(dòng)兒童安全座椅強(qiáng)制使用的全國(guó)立法。
編后語(yǔ):兒童安全座椅強(qiáng)制使用立法的推進(jìn),不僅僅是企業(yè)的一己責(zé)任,更是整個(gè)國(guó)家應(yīng)該給及孩子的基本的保護(hù)。兩會(huì)了,我們期待,越來(lái)越多強(qiáng)有力的聲音出來(lái),為了祖國(guó)的未來(lái),遞上一份提案;我們期待,身為家長(zhǎng)的讀者們,在沒(méi)有法律強(qiáng)制的情況下,也可以為了孩子的乘車(chē)安全加上一份保護(hù);我們期待,不久的將來(lái),每一個(gè)乘車(chē)的孩子,都可以用上兒童安全座椅,擁有屬于自己真正的安全。來(lái)源:新浪公益
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