從2002年9月1號(hào)起，美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局已經(jīng)實(shí)施了新的兒童座椅安全措施規(guī)范，必須為兒童座椅安裝位置較低的固定掛鉤和系繩(Lower Anchors and Tethers for Children --LATCH)，這種保護(hù)兒童的安全系統(tǒng)可以獨(dú)立于安全帶而獨(dú)立的工作，并且對(duì)于兒童座椅的安裝也是非常的簡(jiǎn)便，也可以減少錯(cuò)誤使用兒童座椅的可能。

　　這項(xiàng)美國(guó)的安全法規(guī)對(duì)于在加拿大銷售的汽車也同樣的適用，他們也被強(qiáng)制要求安裝這種LATCH兒童座椅安全系統(tǒng)。

　　自2000年9月1日以來，所有的汽車制造商都被要求在他們所生產(chǎn)的汽車中安裝位置較高的系繩固定掛鉤。這一次，汽車制造廠商又被要求在他們所有的新車中，至少在兩個(gè)后座座椅上安裝位置較低的系繩掛鉤，從而為兒童乘車提供更好的安全。 所有在2002年9月1日以后出廠的新車都必須安裝這種LATCH系統(tǒng)。而且從2002年9月1日以后，大多數(shù)的兒童座椅都將被要求安裝一個(gè)位置較低的附加裝置，以便可以將座椅與掛鉤扣在一起。大多數(shù)的面向前方的兒童座椅也被要求在上部配備一條可與車內(nèi)掛鉤相連的皮帶。所有的這些系統(tǒng)的總和就構(gòu)成了LATCH系統(tǒng)。

　　據(jù)美國(guó)國(guó)家道路交通安全管理局預(yù)測(cè)，大概有超過80%的兒童安全座椅沒有被正確的使用。國(guó)家道路交通管理局同時(shí)也預(yù)測(cè)，在安裝LATCH系統(tǒng)后，這種由兒童安全座椅的錯(cuò)誤安裝而引起的事故的數(shù)目將會(huì)減少一般以上。