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爹媽為啥不認(rèn)“兒童安全座椅”?

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2012年02月10日 17:52  來源:中嬰網(wǎng)

  兒童安全座椅的質(zhì)量安全如何保障?近日,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞室主任張曉龍透露,有關(guān)兒童安全座椅的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)已于上月底出臺(tái),成為國(guó)家強(qiáng)制性法規(guī)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),長(zhǎng)沙的安全座椅市場(chǎng)良莠不齊,價(jià)格懸殊,長(zhǎng)沙市民對(duì)兒童安全座椅的接受程度也普遍偏低。

  在新規(guī)出臺(tái)前,我國(guó)關(guān)于兒童安全座椅的生產(chǎn)和使用一直處于法律法規(guī)的空白地帶。歐美國(guó)家普及率相當(dāng)高的“兒童安全座椅”,國(guó)內(nèi)的家長(zhǎng)卻好像并不感冒,使用率還不到5%。

  [誤區(qū)]家長(zhǎng)的臂彎安全?

  “很多駕駛員都認(rèn)為,兒童乘車在成人的臂膀保護(hù)下才是安全的,然而事實(shí)并非如此。”當(dāng)了20多年交警的熊凱歌說,汽車上的安全氣囊和安全帶都是針對(duì)成人設(shè)計(jì)的,兒童乘客在沒有任何防護(hù)設(shè)施的情況下,安全氣囊打開的位置正好位于頭部,非但不能起到保護(hù)作用,反而會(huì)造成致命傷害。

  據(jù)統(tǒng)計(jì),我國(guó)每年有超過1.85萬名14歲以下的兒童死于交通事故,死亡率是歐洲的2.5倍、美國(guó)的2.6倍,其中大部分是因安全措施不當(dāng)造成的。記者在一家幼兒園門前觀察了幾十輛私家車,沒有一輛安裝有兒童安全座椅。對(duì)此,一些家長(zhǎng)表示孩子不愿意坐,更多家長(zhǎng)則認(rèn)為沒必要安裝。專家介紹,有效保護(hù)兒童乘車安全的方法是安裝使用兒童安全座椅。上世紀(jì)60年代,歐洲人發(fā)明了汽車兒童安全座椅,適用0到12周歲的兒童,這種源于宇航員座椅的設(shè)計(jì)可將兒童受傷害的幾率降低70%左右。

  [現(xiàn)狀]便宜沒好貨,貴的消費(fèi)不起

  長(zhǎng)沙爹媽為啥不認(rèn)“兒童安全座椅”?記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)沙的安全座椅市場(chǎng)良莠不齊,價(jià)格懸殊。在一些大型商場(chǎng)內(nèi),在售的一般都是進(jìn)口產(chǎn)品,售價(jià)在1000-5000元之間;而一些汽配市場(chǎng)內(nèi)都是國(guó)產(chǎn)品牌,售價(jià)幾百元左右,但不少銷售人員對(duì)座椅相關(guān)的各項(xiàng)指標(biāo)一概不知,銷量比較少。

  在長(zhǎng)沙幾家大型汽配市場(chǎng),兒童安全座椅只是靠?jī)筛芗?xì)的尼龍繩固定到汽車的椅背,且座椅上的塑料卡扣彈性不足,輕輕一拽就能脫落。在城南的一家大型商場(chǎng),記者看到進(jìn)口的兒童座椅便宜的也要上千元。“兒童安全座椅都是有著年齡限制的,超出了年齡,孩子就坐不進(jìn)去了,因此很多駕駛員并不會(huì)把數(shù)千元花在只能使用幾年的安全器材上。”一家專賣店的售貨員說。

  [業(yè)界]商家呼吁評(píng)“”

  “標(biāo)準(zhǔn)包括了對(duì)座椅本身的技術(shù)要求,以及所有在售車輛必須強(qiáng)制安裝ISOFIX錨固系統(tǒng)裝置等要求。”張曉龍介紹,新出臺(tái)的“兒童安全座椅國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)”,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心起草,并已經(jīng)開始實(shí)施。

  兒童安全座椅強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)兒童安全座椅的生產(chǎn)廠家和銷售商,相當(dāng)于給出了60分的及格線,及格了就能進(jìn)入市場(chǎng),但消費(fèi)者對(duì)兒童安全座椅這種比較新的產(chǎn)品缺少判斷和衡量的標(biāo)準(zhǔn)。采訪過程中,記者按照幾個(gè)大型品牌安全座椅上的廠家電話撥打過去,大部分廠家負(fù)責(zé)人接受了采訪并表示,希望能夠出臺(tái)兒童安全座椅的“”標(biāo)準(zhǔn),在目前“60分及格線”的基礎(chǔ)上,給出90分的四標(biāo)準(zhǔn)、100分的五標(biāo)準(zhǔn),給予消費(fèi)者更加明確的選擇依據(jù)。

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  德國(guó):兒童安全座椅的使用率超過95%

  據(jù)了解,歐美國(guó)家對(duì)兒童安全座椅有強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。在汽車工業(yè)發(fā)達(dá)的德國(guó),兒童安全座椅的使用率超過95%,新生兒出院時(shí)護(hù)士會(huì)去私家車上檢查汽車座椅,沒有兒童座椅將不允許出院;未按規(guī)定使用兒童安全座椅上路行駛,警察會(huì)處以重罰。

  在瑞典,要求7歲以下的兒童乘車,車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;在美國(guó),法律規(guī)定的年齡為4歲以下;在加拿大,法律規(guī)定是5歲以下;澳大利亞規(guī)定的年齡是8歲以下;德國(guó)、荷蘭和日本甚至將強(qiáng)制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下。

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