內(nèi)地大嬰兒車生產(chǎn)商好孩子國際控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱好孩子國際，1086，HK)8月21日公告表示，原營運(yùn)總監(jiān)王海燁于2012年8月17日起辭任，辭任后繼續(xù)出任公司執(zhí)行董事及副總。同時(shí)，原先任公司副總裁，負(fù)責(zé)監(jiān)督公司全程質(zhì)量控制的竺云龍為營運(yùn)總監(jiān)。

　　因人民幣升值風(fēng)險(xiǎn)、原材料及人工成本上升，拖累好孩子國際上半年利潤下滑過一成，而公司主要的嬰兒推車及配件產(chǎn)品同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈，銷售增速有所放緩。

　　對(duì)此，有行業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，好孩子國際人員調(diào)整后，將會(huì)更加關(guān)注新興的汽車安全座及配件業(yè)務(wù)，但在汽車市場(chǎng)持續(xù)疲軟的情況下，好孩子國際的這一賭注是否能帶來巨大收益還需斟酌。

　　多重因素拖累盈利下滑

　　日前，好孩子國際公布的中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，截至2012年6月30日公司收益約為23.11億港元，較2011年同期高出17.3%;盈利約為1億港元，較2011年同期下跌12.7%。

　　好孩子國際表示，國際外匯遠(yuǎn)期合約公平值虧損是拖累公司中期盈利下跌的主要原因。財(cái)報(bào)顯示，上半年因在該期間內(nèi)交割和在期末尚未交割的遠(yuǎn)期外匯合約損失約1130萬港元，導(dǎo)致其盈利下降至1468萬港元。

　　銷售成本及工資薪酬上漲等是公司盈利減少的第二原因。公司報(bào)告顯示，上半年銷售成本同比增長16.46%，包括推廣、薪金及運(yùn)輸費(fèi)在內(nèi)的銷售及營銷費(fèi)用同比增長12.42%。

　　聯(lián)商網(wǎng)分析師顧玉仙告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，好孩子國際在中國的業(yè)績(jī)尚可，海外的市場(chǎng)相對(duì)沒這么好。上半年，好孩子國際中國市場(chǎng)收益增長為34.1%，同期公司在北美和歐洲市場(chǎng)的收益分別同比增長17.6%和9.6%，其他海外市收益同比下降1.1%。

　　“歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢影響到公司的海外銷售。”中投顧問高級(jí)研究員薛勝文向記者表示，去年中國通貨膨脹嚴(yán)重，導(dǎo)致公司的成本上升，也是影響其盈利的一個(gè)原因。“隨著中國CPI下降，公司的壓力有所緩解。但是歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇還有很大的不確定性。”

　　好孩子國際副總裁兼席財(cái)務(wù)官劉同友在發(fā)布中期業(yè)績(jī)時(shí)向媒體曾表示，因人民幣升值風(fēng)險(xiǎn)的降低、原材料及人工成本維持穩(wěn)定等因素，公司毛利率下半年會(huì)進(jìn)一步改善，但具體改善幅度未予表明。

　　安全座業(yè)務(wù)后市發(fā)展存疑

　　人民幣升值風(fēng)險(xiǎn)、原材料及人工成本的上升，拖累好孩子國際上半年利潤下滑過一成，還有博士蛙、隆成集團(tuán)等眾多嬰童用品企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致好孩子國際的主要業(yè)務(wù)增速也在放緩。中期業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，占好孩子國際銷售比例46.8%的嬰兒推車及配件上半年銷售同比增加6.6%，而此前的2011年該增幅為12.6%。

　　在“內(nèi)外夾擊”下，好孩子國際將目光轉(zhuǎn)向了目前新興的汽車安全座及配件市場(chǎng)。

　　顧玉仙認(rèn)為，盈利下降引發(fā)人員調(diào)整，而好孩子國際此前一直重視的汽車安全座及配件業(yè)務(wù)，在此次營運(yùn)總監(jiān)調(diào)整后會(huì)有更大的投入。“營運(yùn)總監(jiān)換了后，對(duì)這塊今后會(huì)更加關(guān)注，這在中國是新興的一塊，隨著汽車用戶的增加，后續(xù)市場(chǎng)很大。”

　　數(shù)據(jù)顯示，上半年公司來自中國汽車安全座的收益較2011年上半年已增長了164.0%。

　　此前7月1日，中國兒童汽車安全座的國家標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，好孩子國際表示，這將給中國兒童汽車安全座市場(chǎng)帶來規(guī)范和整合，提升全社會(huì)關(guān)于兒童乘車的安全意識(shí)。

　　而據(jù)汽車業(yè)內(nèi)人士表示，由于經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷，消費(fèi)者信心一度受到影響，乘用車市場(chǎng)持續(xù)疲軟。

　　數(shù)據(jù)顯示，2011上半年我國乘用車銷售增速明顯放緩，上半年乘用車自主品牌共銷售315.61萬輛，同比下降0.82%。今年上半年，繼續(xù)受宏觀環(huán)境等因素影響，我國汽車產(chǎn)銷952.92萬輛和959.81萬輛，比上年同期僅增長4.1%和2.9%，乘用車自主品牌共銷售315.11萬輛，同比下降0.16%。

　　在市場(chǎng)疲軟、油價(jià)上漲、汽車行業(yè)后市發(fā)展等多重因素影響下，好孩子國際汽車安全座業(yè)務(wù)發(fā)展還需斟酌。

　　薛勝文向記者表示，國內(nèi)嬰童用品行業(yè)處于快速發(fā)展階段，0至6歲幼兒用品市場(chǎng)遠(yuǎn)景容量達(dá)到5000億元，具有很大的發(fā)展空間，“但是幼兒行業(yè)屬于比較敏感的行業(yè)，因而對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量要求較高”。

　　嬰童用品市場(chǎng)起步相對(duì)較晚，但對(duì)從業(yè)人員的要求很高。業(yè)內(nèi)人士表示，沒有充足的母嬰知識(shí)是無法勝任相關(guān)工作的。由此看來，人力資源也是限制行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。