隨著我國(guó)汽車保有量的飛速增長(zhǎng)，交通安全事故也逐漸增加，其中傷亡者不乏許多兒童。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年都有超過1.85萬名14歲以下兒童死于交通安全事故，交通事故已成為兒童的死因。如何保護(hù)兒童的出行安全成為家長(zhǎng)們和汽車安全產(chǎn)品廠家們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　不少家長(zhǎng)誤以為，將孩子攬入懷中坐在副駕駛位置是安全的方式，其實(shí)護(hù)子心切的家長(zhǎng)們往往低估了車輛碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力強(qiáng)度，位于副駕駛的兒童往往 容易被彈出的安全氣囊壓破內(nèi)臟。而中國(guó)玩具和嬰童用品協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)石曉光此前接受采訪時(shí)指出，正確使用兒童安全座椅可使兒童死亡率有效降低70%。

　　盡管兒童安全座椅可以有效保護(hù)兒童的出行安全，但在我國(guó)的普及率仍然很低。據(jù)悉，兒童安全座椅在國(guó)內(nèi)的使用率尚不足1%。據(jù)汽車之家發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告顯示，我國(guó)兒童安全座椅的使用率僅一成左右。兒童安全座椅緣何在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇冷?筆者認(rèn)為，一方面主要是由于國(guó)家缺少相關(guān)的政策法規(guī)，另一方面則是因?yàn)閲?guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)知度普遍不夠。

　　今年初，上海市人大常委會(huì)會(huì)議表決通過了關(guān)于修改《上海市未成年人保護(hù)條例》決定：自2014年3月1日起，未滿12周歲的孩子不能被安排坐在副駕駛座位，未滿4周歲的孩子乘坐私家車，應(yīng)該配備并正確使用兒童安全座椅。這一地方性立法預(yù)示全國(guó)性立法可能成為現(xiàn)實(shí)。然而，如何讓消費(fèi)者逐漸認(rèn)識(shí)到兒童安全座椅的重要性更是一個(gè)亟待解決的問題。這需要廠商、媒體及社會(huì)各界共同努力一起推動(dòng)。

　　以安全著稱的沃爾沃這一直在推動(dòng)汽車安全理念，在兒童安全座椅方面，沃爾沃積極舉辦各類以兒童安全為主題的論壇及產(chǎn)品體驗(yàn)活動(dòng)，大力普及兒童安全座椅知識(shí)。通過開設(shè)安全知識(shí)講座、趣味互動(dòng)、碰撞試驗(yàn)等方式，使受邀媒體和家庭共同見證了兒童安全座椅的功能屬性。

　　此外，沃爾沃汽車借助車展的人氣，向消費(fèi)者普及兒童安全座椅的相關(guān)知識(shí)。在多次國(guó)內(nèi)一流車展上，沃爾沃汽車不僅強(qiáng)調(diào)兒童安全座椅是詮釋其安全理念的重要一部分，更是向所有參展消費(fèi)者發(fā)放了兒童乘車安全手冊(cè)，指導(dǎo)消費(fèi)者如何正確選擇和使用合適的兒童安全座椅。這一系列的推廣普及活動(dòng)，大大增加了消費(fèi)者對(duì)兒童安全座椅的認(rèn)知與肯定。

　　沃爾沃汽車在兒童安全座椅的設(shè)計(jì)與生產(chǎn)方面具備成熟的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)。全進(jìn)口的環(huán)保安全材質(zhì)與自由旋轉(zhuǎn)的方向設(shè)計(jì)給兒童的 安全出行提供了有力的保障，同時(shí)沃爾沃汽車創(chuàng)新性地次提出后向式兒童安全座椅的概念，據(jù)悉，這種兒童安全座椅能夠?qū)�傷亡率降低�?0%以上。

　　兒童承擔(dān)者每一個(gè)家庭的希望，因此兒童的安全落實(shí)顯得尤為重要，隨著中國(guó)汽車社會(huì)的逐漸成熟，越來越多的兒童有相當(dāng)一部分時(shí)間將花費(fèi)在汽車行駛的過 程中，家長(zhǎng)們有義務(wù)為其安全買單，而兒童安全座椅的使用顯然是明智的選擇。不要讓一個(gè)個(gè)鮮活的小生命喪生于交通事故中，不僅是沃爾沃汽車的呼聲，更是社會(huì) 和億萬家庭的呼聲。