東南網(wǎng)-海峽導(dǎo)報3月7日訊(本網(wǎng)記者 呂寒偉)稍微把人行天橋的坡道加寬十幾厘米，就能夠惠及推嬰兒車出行的家長。昨日導(dǎo)報記者從市規(guī)劃局獲悉，今后新建的天橋，將考慮嬰兒車的通行問題。

　　上周，本報報道了湖濱北路中行天橋的不足。由于天橋樓梯中間的坡道，設(shè)計的寬度只有40厘米，以至于家長想要推嬰兒車上天橋變成了不可能，只能抬著嬰兒車上天橋。

　　導(dǎo)報記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，嬰兒車的普及率越來越高，許多家長會推著嬰兒車帶孩子出來散步、購物、游玩，以計劃建造人行天橋的湖濱東路南湖公園路段來說，住在南湖公園對面的居民，經(jīng)常在傍晚時分，帶著孩子穿越斑馬線到公園賞景。

　　而實(shí)際上，人行天橋樓梯的坡道，只需稍加改進(jìn)就可以滿足嬰兒車通行。導(dǎo)報記者在一家大賣場里對十幾款嬰兒車的車輪距離進(jìn)行了測量，發(fā)現(xiàn)小型嬰兒車的車輪距離僅40多厘米，大型的嬰兒車車輪距離長也就56厘米，設(shè)計成40厘米寬的天橋樓梯坡道，只需在規(guī)劃和建設(shè)時加寬十幾厘米即可容納嬰兒車。

　　“當(dāng)初設(shè)計的時候，主要是考慮到自行車通行，沒有想到嬰兒車。”市政規(guī)劃設(shè)計院王工、市政建設(shè)開發(fā)總公司的魯工均坦承。這一點(diǎn)，也得到市城管辦交通處工作人員的認(rèn)可。

　　那么，坡道拓寬十幾厘米，會不會減少通行空間，不利于總體的通行率呢?市政建設(shè)開發(fā)總公司魯工認(rèn)為，以天橋的樓梯寬度為2.7米來計算，扣除欄桿約為2.6米，在原有40厘米的坡道基礎(chǔ)上再增加十幾厘米，問題不大。

　　導(dǎo)報記者將此事向規(guī)劃部門反映。市規(guī)劃局副局長王偉對嬰兒車通行情況十分重視，他表示，對于這一新問題，今后規(guī)劃單位報送天橋規(guī)劃設(shè)計稿時，將要求考慮嬰兒車的通行問題。