昨天，由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心主辦，市交巡警支隊(duì)、市殘聯(lián)、中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司協(xié)辦的“第四屆中國(guó)汽車安全主題巡展(蘇州站)”暨蘇州市文明交通宣傳活動(dòng)，在園區(qū)文化藝術(shù)中心湖濱廣場(chǎng)盛大啟動(dòng)，中國(guó)汽車安全主題巡展通過(guò)倡導(dǎo)“共享安全車生活”理念，大力普及汽車安全知識(shí)，日益成為中國(guó)具有重要影響力的汽車安全公益巡展。展會(huì)也吸引到了國(guó)內(nèi)十多家知名車企和多家主流汽車零部件制造商和技術(shù)供應(yīng)商參展。

　　這次活動(dòng)通過(guò)安全車型展示，傳遞前沿汽車安全技術(shù)和理念，通過(guò)安全大課堂體驗(yàn)區(qū)，進(jìn)一步深化“共享安全車生活”主題，以視頻播放、現(xiàn)場(chǎng)講解、設(shè)備體驗(yàn)、安全島宣傳等多種形式，面向公眾，普及汽車安全知識(shí)、提升文明出行意識(shí)，強(qiáng)化汽車安全責(zé)任，同時(shí)，巡展還力求創(chuàng)新與突破，融入汽車安全達(dá)人大賽，文明交通隨手拍微博活動(dòng)等新內(nèi)容和新亮點(diǎn)，通過(guò)“全民參與”線上線下聯(lián)合的互動(dòng)形式，全方位搭建汽車安全體驗(yàn)平臺(tái)，吸引公眾了解汽安展，關(guān)注汽安展，參與汽安展，從而有效推動(dòng)汽車安全文化的發(fā)展，良好傳遞汽車安全和諧與幸福。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，蘇州的機(jī)動(dòng)車保有量已經(jīng)突破200萬(wàn)輛，并以每年11萬(wàn)輛的速度在快速增加。汽車已經(jīng)成為市民生活中不可或缺的重要生活工具之一，但是，即便是有車一族，也有不少人對(duì)汽車安全知識(shí)知之甚少，同時(shí)對(duì)汽車安全知識(shí)的認(rèn)知還存在不少誤區(qū)。這次巡展也給市民帶來(lái)了很多平時(shí)生活中看似熟悉但實(shí)際卻是錯(cuò)誤的汽車安全知識(shí)。

　　■兒童乘車安全成“盲點(diǎn)”

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心C-NCAP實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)部主任劉玉光舉例說(shuō)，目前，不少家長(zhǎng)就存在這樣一個(gè)誤區(qū)：帶著年幼的孩子乘車，他們更愿意選擇把孩子抱在手中，而實(shí)際上，這樣做存在極大的安全隱患。據(jù)測(cè)試，一輛時(shí)速達(dá)48公里的車如果發(fā)生碰撞，一個(gè)9公斤的孩子在瞬間承受的沖擊力是275公斤，這種情況下，成人是不可能抱住這個(gè)孩子的，即使抱住這個(gè)孩子，發(fā)生撞擊的時(shí)候，成人也會(huì)以時(shí)速48公里往前沖擊，孩子反而會(huì)變?yōu)槌扇说?ldquo;人肉氣囊”。對(duì)于10歲以下的孩子乘車來(lái)說(shuō)，安全的方式是使用兒童安全座椅。不過(guò)，國(guó)內(nèi)兒童安全座椅的普及率極低，即使使用，也有存在誤區(qū)的，“比如，對(duì)于0-1歲的嬰兒，安全座椅在安裝時(shí)就應(yīng)該反向安裝，而實(shí)際上，很多家長(zhǎng)的使用方法卻是錯(cuò)誤地”，他指出，“很多國(guó)家對(duì)使用兒童安全座椅都有強(qiáng)制規(guī)定，不使用的話車主將受到處罰，但國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)，連兒童安全座椅的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)都還沒(méi)有正式出臺(tái)，這需要整個(gè)行業(yè)來(lái)對(duì)這樣的安全常識(shí)進(jìn)行更多關(guān)注和普及”。

　　■后排乘客安全隱患更大

　　有車主疑問(wèn)：“乘車時(shí)，坐在前排還是后排更安全?如果真的發(fā)生碰撞，哪個(gè)車能對(duì)乘員形成更好的保護(hù)? ”

　　對(duì)此，劉玉光也解釋說(shuō)，車輛后排的安全是汽車業(yè)界的短板，因?yàn)椴徽撌沁M(jìn)口品牌還是自主品牌，對(duì)于這類問(wèn)題的關(guān)注度都不夠。車輛發(fā)生追尾時(shí)，由于車輛間的相對(duì)速度較小，且在碰撞過(guò)程中，后排受到的沖擊力更直接，而撞擊后的緩沖區(qū)更小，乘員更容易受傷。而在國(guó)內(nèi)，后排的乘坐率比國(guó)外高很多。因此，不論是兩廂車還是三廂車，都應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)后排乘員的保護(hù)。