甘肅“11·16”特大交通事故讓輿論高度關(guān)注校車和兒童乘車安全。記者上周末從出席2011中國(guó)汽車安全主題巡展(廣州站)汽車業(yè)權(quán)威專家和企業(yè)處獲悉，繼去年實(shí)施了有關(guān)校車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后，強(qiáng)制性的兒童安全座椅標(biāo)準(zhǔn)也有望快下月執(zhí)行完善兒童乘車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)體系。

　　記者了解到，為了規(guī)范校車的使用，去年7月1日我國(guó)已推出了部關(guān)于校車使用的強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《專用小學(xué)生校車安全技術(shù)條件》，規(guī)定小學(xué)生校車必須每座配備安全帶，安裝“汽車黑匣子”，至少應(yīng)設(shè)兩個(gè)應(yīng)急出口，雙層客車和鉸接客車均不得作為校車等。

　　據(jù)悉，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心起草多時(shí)的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》也有望快在下月起正式執(zhí)行，該標(biāo)準(zhǔn)要求所有在售車輛必須強(qiáng)制安裝ISO FIX錨固系統(tǒng)裝置等要求。

　　出席同一場(chǎng)合的零部件企業(yè)人士透露，歐美國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車兒童專用安全座椅有強(qiáng)制性要求，我國(guó)即將執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)將參照嚴(yán)格的歐洲ECER44/04安全認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)其估計(jì)，目前美國(guó)的兒童安全座椅約有2500萬(wàn)套，而我國(guó)則不多于60萬(wàn)套。