兒童安全座椅何時(shí)走入百姓家?
連日來,記者走訪了市區(qū)多家幼兒園和小學(xué),竟發(fā)現(xiàn)沒有一輛接送孩子的私家車內(nèi)安裝了兒童安全座椅。
在華園中路附近,有兩家幼兒園。在蓓蕾幼兒園門口,記者看到很多家長(zhǎng)送孩子上學(xué)時(shí),都是讓孩子獨(dú)自坐在后座甚至直接坐在副駕位置上。很多都沒有系安全帶,即使系了安全帶,由于小朋友身材矮小,安全帶只繞過腰部,胸帶根本用不上。一些沒系安全帶的孩子,有的趴在車窗玻璃上往外看,有的站在后座中間的位置上跟家長(zhǎng)說話,還有一些躺在后座上睡覺的。
在紫茶小學(xué)老校區(qū),每到上學(xué)、放學(xué)時(shí)間私家車都停得滿滿的。但記者觀察發(fā)現(xiàn),很多小孩都坐到了駕駛室后座,但也有一些主動(dòng)坐副駕,家長(zhǎng)也沒有反對(duì)。而除了坐在前排的孩子,幾乎沒有孩子主動(dòng)系上安全帶。而由于部分學(xué)生還不高,安全帶的胸帶差不多是勒在孩子的脖子上。
譚先生的兒子今年將近1歲,平時(shí)都有去上早教班。他說:“外出的時(shí)候都是讓太太抱著小孩,有時(shí)候坐副駕有時(shí)候坐后排。”
家長(zhǎng)說法 “小心一點(diǎn)開車,應(yīng)該不怕吧”
記者隨機(jī)采訪了部分有車家長(zhǎng),僅一兩成家長(zhǎng)表示“了解過兒童安全座椅”、“好像沒什么特別”、“太貴了所以沒裝”,剩下的八九成家長(zhǎng)表示“對(duì)兒童但具體了解不多,也沒打算安裝。”一些家長(zhǎng)甚至還從來沒聽說過這個(gè)東西,反問記者兒童安全座椅是不是指兒童手推車。通俗地講,汽車兒童安全座椅就是一種專為不同年齡段(或體重)兒童設(shè)計(jì),安裝在汽車內(nèi),能有效提高兒童乘車安全的座椅。
“不用裝吧?”市民李女士的想法道出了不少父母的心聲:“在市區(qū)開車都很慢,而且一下子就到家了,開車小心一點(diǎn),應(yīng)該不怕吧。”
“我在嬰兒用品店看過,只不過是一張椅子,標(biāo)價(jià)1000多元,太貴了。”剛送小孩進(jìn)園的趙太太告訴記者。
另一位車主關(guān)先生說:“孩子都讀小學(xué)了,從來都沒坐過兒童安全座椅,現(xiàn)在讓他坐他也不會(huì)愿意,一般都是要求他坐后排并系上安全帶。”
此外,記者了解到,覺得汽車安全座椅占位置,拆裝麻煩的家長(zhǎng)也很多,還有不少家長(zhǎng)帶孩子出外的時(shí)候都有大人陪同,寧愿讓大人抱著孩子算了,這也是很少有車安裝兒童座椅的原因之一。
科學(xué)驗(yàn)證 安全座椅可有效保護(hù)孩子
聯(lián)合國(guó)兒童基金會(huì)和中國(guó)婦女兒童工作委員會(huì)共同發(fā)布的《北京市兒童意外傷害報(bào)告》顯示,交通意外僅次于跌傷和動(dòng)物咬傷,列為0至17歲兒童傷害的第三位。中汽研模擬試驗(yàn)顯示,在帶孩子駕車外出時(shí),40%家長(zhǎng)認(rèn)為保險(xiǎn)的保護(hù)措施是抱著孩子坐在后排,在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí),模擬假人孩子直接從家長(zhǎng)懷中飛了出去,起不到保護(hù)作用。選擇讓孩子自由坐在后排的家長(zhǎng)有12%,汽車遇到正面碰撞時(shí),孩子幾乎沒有生還的可能。
實(shí)驗(yàn)表明,一輛以每小時(shí)48公里行駛的汽車,如果發(fā)生碰撞,一個(gè)9kg的兒童在瞬時(shí)會(huì)產(chǎn)生275kg的沖力,孩子會(huì)像子彈一樣飛出或者成為大人的安全氣囊,這樣大人就無意之間成為了威脅孩子生命的潛在因素。打個(gè)比方,一個(gè)孩子在高速撞擊事故中所產(chǎn)生的沖力相當(dāng)于一頭大象的重量。碰撞瞬間家長(zhǎng)想要抱住孩子,相當(dāng)于用自己的手去救一個(gè)從四樓上墮落下來的成人。
專家介紹,目前兒童乘車安全有效的保護(hù)方式就是兒童安全座椅,能降低嬰兒死亡率達(dá)70%,降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%。歐美國(guó)家對(duì)兒童安全座椅有強(qiáng)制執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),比如瑞典要求7歲以下的兒童乘車,車上應(yīng)備有保護(hù)兒童安全的裝置;在美國(guó),法律規(guī)定的年齡為4歲以下;在加拿大,法律規(guī)定是5歲以下;澳大利亞規(guī)定的年齡是8歲以下;德國(guó)、荷蘭和日本甚至將強(qiáng)制使用兒童安全座椅的要求提高到12歲以下。
而據(jù)汽車安全座椅廠家相關(guān)人士透露,由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心起草的《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》原定于今年7月實(shí)施,但不知什么原因至今未有進(jìn)展。
市場(chǎng)調(diào)查 兒童安全座椅“芳蹤難覓”
兒童安全座椅在哪買?連日來,記者先后咨詢了十多家汽車4S店、汽車美容用品店,后來還在江華路、港口路、白沙大道西一帶跑了10幾家嬰兒用品店及商場(chǎng)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)約3成4S店有兒童安全座椅出售。至于嬰兒用品相關(guān)的店鋪,記者腿都跑軟了,竟然只找到3家店出售兒童安全座椅。定價(jià)方面,而且不同產(chǎn)品價(jià)格懸殊,500—2000多元不等都有。
一個(gè)曾經(jīng)在日系品牌工作的業(yè)內(nèi)人士告訴記者:“千萬不要在4S店買,很貴的。”記者在咨詢過程中發(fā)現(xiàn),價(jià)格有高有低。“均價(jià)480元,只有一款。”“2800元一張,質(zhì)量很好的。”“上網(wǎng)買吧,網(wǎng)上的便宜。”
“近賣了幾張,現(xiàn)在店里只剩下一張了,如果你想要,我們可以幫您訂貨。”港口路的一家嬰兒用品店工作人員告訴記者。目前該店剩下的兩張兒童座椅,一張580元,一張1000多元。在江華路一帶,記者跑了將近10家跟婦嬰有關(guān)的店鋪,后被告知永利超市有售。記者來到永利超市,發(fā)現(xiàn)在售的兒童安全座椅有五六款,標(biāo)價(jià)500—2000多元不等。“有時(shí)候一個(gè)星期賣幾張,有時(shí)候一個(gè)月都賣不到一張。”記者表示價(jià)格太貴,該店銷售人員告訴記者:“很多人都跟你一樣的想法,看到價(jià)錢就先被嚇了一跳,F(xiàn)在這些都是我們賣得比較好的款式,有一些3000多元的我們都不敢進(jìn)貨。不過近家長(zhǎng)安全意識(shí)有所加強(qiáng),已經(jīng)沒有以前那么難賣了。”
記者在環(huán)市一路汽配一條街繞了一圈,一家汽車外飾中心老板告訴記者:“兒童安全座椅很少有人買的,除非有客人訂貨我們才進(jìn)貨的。”而在網(wǎng)上,記者發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)上買500多元的產(chǎn)品,300多元就有交易。
選購(gòu)指南 選兒童安全座椅需區(qū)分年齡段
有的家長(zhǎng)會(huì)問,我的寶寶剛剛兩個(gè)月,需要兒童安全座椅嗎?我的寶寶都6歲了,還用坐嗎?記者采訪過程中發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在市面上在售的兒童安全座椅使用范圍已覆蓋新生嬰兒到12周歲兒童。對(duì)于多大的孩子需要乘坐兒童座椅,在國(guó)內(nèi)并沒有明確的規(guī)定。不過,根據(jù)不同的年齡段特點(diǎn),兒童安全座椅廠家工作人員介紹,選購(gòu)時(shí)需注意三點(diǎn)。
一是0—1歲的孩子,對(duì)安全座椅的要求特別高,好選購(gòu)設(shè)有睡墊、座椅上須備有縛住雙肩、雙腳及腰間的五點(diǎn)式安全帶以及可調(diào)節(jié)角度的兒童安全座椅。因?yàn)樗瘔|可讓孩子坐著的時(shí)候有被媽媽抱著的感覺;五點(diǎn)式安全帶設(shè)計(jì),能把孩子更好的固定在椅子上;至于可調(diào)節(jié)角度,能把椅子調(diào)整到45度,讓1歲以下的孩子躺在椅中。特別需要注意的是,0—1歲小孩使用兒童安全座椅時(shí),必須在后座反向安裝。
二是孩子1歲以后,可選擇的兒童安全座椅范圍較廣。一般的兒童安全座椅有0—3歲、0—4歲、4—11歲、9—12歲等不同的分法。孩子1歲以后,可根據(jù)自己的實(shí)際需要選購(gòu)。使用時(shí)在后座正向安裝即可,建議選擇可調(diào)節(jié)肩帶高度的產(chǎn)品。
第三,根據(jù)孩子發(fā)育情況不同,有的孩子長(zhǎng)得比較高大可能已經(jīng)坐不下兒童安全座椅。針對(duì)這個(gè)情況,不少有廠家都設(shè)計(jì)了一種可拆分式的兒童安全座椅,即背靠和坐墊可分拆。在孩子稍大后,拆除背靠只用坐墊墊高,這樣兒童就可直接使用成人安全帶。
- 分享到:
- 更多>>