?谲囍髻I車只顧裝潢 兒童安全座椅銷售慘淡
調(diào)查發(fā)現(xiàn):?诤苌儆屑议L為孩子配兒童安全座椅
買車只顧裝潢沒想過安全座椅
汽車進(jìn)入尋常百姓家已不是新鮮事了,?谠S多家庭的兒童從嬰兒期就開始乘坐汽車出行,但兒童安全乘車的觀念至今卻遠(yuǎn)未普及。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì),我國每年超過1.85萬名0至14歲兒童死于交通事故,兒童車禍死亡的主要原因是由于不正確的乘車習(xí)慣造成,大部分事故與沒有配備兒童安全座椅有關(guān)。新學(xué)期即將開始,對(duì)經(jīng)常接送孩子上下學(xué)的家長來說,兒童乘車的安全問題不容忽視。孩子在車?yán)锶绾尉妥拍艽_保安全,海口各家4S店、汽車用品網(wǎng)店及實(shí)體商店的安全座椅銷售如何,安全座椅又該如何選購?本報(bào)記者進(jìn)行了一番調(diào)查。
兒童乘車三種乘坐方式常見
去年11月23日,記者在海口海府路某小區(qū)的市內(nèi)停車場看到,一位年輕的女士駕駛?cè)龓I車拐彎時(shí),遇到車輛會(huì)車。隨著急剎車,車內(nèi)傳來小孩的啼哭聲,記者走近一看,原來是坐在副駕駛位的小孩撞到了前面的儲(chǔ)物箱,把牙齒磕到了。市內(nèi)如此低速行駛都能給兒童造成如此傷害,那么時(shí)速大于30公里/小時(shí)呢?記者連續(xù)數(shù)周在海口各個(gè)路段都看到,孩子坐在副駕駛座或大人抱著小孩坐副駕駛座,很少有家長將孩子放在兒童安全座椅上。
現(xiàn)象一:小孩坐副駕駛座
謝先生平時(shí)每天接送孩子去學(xué)校,小孩都是自己一人坐在副駕駛座上。謝先生告訴記者,當(dāng)初也考慮讓小孩坐后排安全些,可小孩喜歡坐前排玩弄車載DVD,所以平時(shí)讓小孩坐在副駕駛位置并系安全帶,這次上高速公路也不例外。
現(xiàn)象二:讓小孩坐在車后排
小孩在海府路某幼兒園,劉女士都開車接送孩子。劉女士聽很多朋友說起,小孩坐在副駕駛位置很危險(xiǎn),氣囊對(duì)小孩的傷害很大。為此,劉女士特意將孩子放在后排。她告訴記者,小孩有時(shí)在前排坐,很好動(dòng),萬一不小心碰到方向盤及檔位,后果難以預(yù)料。后排空間大,小孩可以玩玩具,而且有大人在旁邊陪著,這樣挺放心的。
現(xiàn)象三:大部分家長抱小孩坐
湯先生的女兒4歲,每次開車湯先生的愛人都抱著女兒坐在副駕駛座。湯先生告訴記者,愛人和女兒有一次坐在后排,在行經(jīng)海府路三角池時(shí),一輛電動(dòng)車突然橫穿馬路,湯先生立刻采取緊急剎車,雖未和電動(dòng)車發(fā)生碰撞,但是女兒一下子就從座椅上摔到腳墊上,這下可嚇壞他們兩口子了。從此,他的愛人都抱著女兒乘車。
那么以上兒童的乘車方式安全嗎?以下是部分事故案例:2010年8月12日沈海高速寧波方向長溪嶺遂道兩車追尾事故,一名3歲小孩被大人抱著坐在副駕駛座上,結(jié)果顱骨骨折。
2010年5月9日5時(shí)36分許,英菲尼迪交通肇事案主角陳某因酒駕超速釀成事故造成陳某及6歲女兒死亡。當(dāng)時(shí),陳某的妻子王某重傷。事故發(fā)生前,王某懷抱著女兒坐在后排,在撞擊中女兒充當(dāng)了王某的“氣囊”,吸收大量的能量,而且小女兒由于沖擊車窗以致身體的一半都探出車外。
部分車主認(rèn)為安全座椅可有可無
部分車主認(rèn)為安全座椅可有可無,因?yàn)槭袇^(qū)內(nèi)行車,車速較慢,出現(xiàn)重大安全事故的概率基本排除,而且安全座椅占車內(nèi)空間,裝卸不便,更重要的是價(jià)格不菲。車主黃女士告訴記者,她在學(xué)校那很少看到其他接送孩子的車輛裝安全座椅。像黃女士這樣有從眾心理的車主也大有人在。
交警提醒:由于汽車的安全帶是以成年人的體型而設(shè)計(jì),兒童的身體發(fā)育未達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn),事故時(shí)安全帶會(huì)勒住兒童的脖子,系安全帶的危害不亞于沒系安全帶。轎車副駕駛位置大多裝有安全氣囊,安全氣囊打開時(shí),會(huì)在瞬間產(chǎn)生巨大的力,可能會(huì)傷害到孩子頭部。
目前公認(rèn)的兒童乘車時(shí)有效的保護(hù)方式是使用兒童安全座椅。兒童安全座椅根據(jù)兒童的身高體重,骨骼發(fā)育特征進(jìn)行研發(fā)設(shè)計(jì),安裝在汽車座椅上,在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下,可以減少?zèng)_擊力,減輕傷害。
車用兒童安全座椅銷售慘淡
4S店:價(jià)格普遍過千元,無人問津
隨后,記者走訪南海大道路上的多家汽車4S店,部分店內(nèi)竟然無安全座椅銷售,其他店內(nèi)雖然有安全座椅,價(jià)格普遍在七八百元以上,千元產(chǎn)品并不鮮見,但銷售情況十分慘淡。
“我們賣出五十多臺(tái)車,沒有客戶選配車載兒童安全座椅。”在一家4S店,銷售顧問告訴記者,他們這里主要是賣車,另外也附帶賣汽車用品。不過在他的印象中,多數(shù)購車者會(huì)提出給汽車贈(zèng)送裝潢等優(yōu)惠項(xiàng)目,卻很少人會(huì)提出給自己的小孩送個(gè)安全座椅,購車者主要想免費(fèi)保養(yǎng)、贈(zèng)送車載DVD導(dǎo)航等,所以他們饋贈(zèng)給客戶的禮品也就沒安全座椅。網(wǎng)上:便宜52元,貴1萬元
在淘寶網(wǎng)、拍拍網(wǎng)上,記者輸入“汽車兒童安全座椅”進(jìn)行搜尋,近千條信息立即蹦了出來。相比于賣場的售價(jià)而言,這里價(jià)格更加懸殊,貴的德國原裝進(jìn)口的汽車安全座椅的售價(jià)高達(dá)1萬元,而便宜的只需要52元。相對(duì)便宜的兒童安全座椅主要是一個(gè)類似帶靠背的坐墊加布制的安全背帶。記者向一位賣家詢問,有無安全認(rèn)證證書,對(duì)方表示有廠家的合格證。相對(duì)低廉的安全座椅銷售記錄大大高于高價(jià)安全座椅銷售記錄。
在?,記者從一家兒童安全座椅銷量較好的店了解到,他們的汽車兒童安全座椅都是進(jìn)口的,有歐洲安全認(rèn)證的,價(jià)格在2000元以上,但大部分車主都選擇國內(nèi)生產(chǎn)的安全座椅,580-800元區(qū)間的價(jià)格,每月能賣出5臺(tái)。該店負(fù)責(zé)人介紹目前世界各國兒童安全座椅法規(guī)主要有以下幾大標(biāo)準(zhǔn):歐洲ECER44/03標(biāo)準(zhǔn)、美國JPMA/ASTM、加拿大CMVSS213、日本JIS等,其中以歐洲的要求為嚴(yán)格,人們使用汽車兒童安全座椅由自發(fā)使用轉(zhuǎn)向了強(qiáng)制使用。國內(nèi)在2011年12月1日起《兒童安全座椅等相關(guān)產(chǎn)品的國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)》即兒童安全座椅強(qiáng)制國標(biāo)正式施行,。他相信隨著國標(biāo)的實(shí)施,國內(nèi)安全座椅的質(zhì)量將得到保障,有車一族可以購買到合格放心的安全座椅。
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