根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局齊齊哈爾調(diào)查隊(duì)的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，截至2010年6月末，我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)到33萬(wàn)輛。2007年—2009年3年間，我市汽車(chē)擁有量以每年15%的速度在增長(zhǎng)。

　　隨著機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的增長(zhǎng)，兒童乘車(chē)安全問(wèn)題也愈加凸顯。在私家車(chē)主的大軍中，有不少是年輕的父母，私家車(chē)成了他們帶孩子出行的主要交通工具。然而記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，有不少年輕父母忽視兒童的乘車(chē)安全問(wèn)題，私家車(chē)上安裝兒童安全座椅的少之又少。

　　調(diào)查——市場(chǎng)難覓安全座椅

　　9月1日，記者來(lái)到龍南街、南馬路上的汽車(chē)用品店和百花園小商品批發(fā)市場(chǎng)9樓汽車(chē)用品城走訪(fǎng)，詢(xún)問(wèn)商家是否有兒童安全座椅出售。結(jié)果在走訪(fǎng)的30多家店鋪里，只有一家有兒童安全座椅出售，而且僅有兩個(gè)，其他店家均稱(chēng)沒(méi)有此類(lèi)商品出售。

　　在齊齊哈爾峰盛汽車(chē)裝飾店，老板胡耀峰指著店里僅有的兩個(gè)兒童安全座椅對(duì)記者說(shuō)：“這種兒童安全座椅每個(gè)200元，整個(gè)百花園小商品批發(fā)市場(chǎng)也只有我家有。”當(dāng)被問(wèn)到使用方法和質(zhì)量時(shí)，他說(shuō)：“3歲到11歲的孩子都能用。其實(shí)，15個(gè)月往后就可以用了，要是怕不安全，可以把座椅背著行駛方向放，安裝方便，還有兒童安全帶。”

　　疑惑——家長(zhǎng)緣何不安裝

　　每天，在我市各個(gè)幼兒園和小學(xué)門(mén)口，經(jīng)�？吹接胁簧偌议L(zhǎng)開(kāi)著私家車(chē)來(lái)接送孩子。記者現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)了30多位私家車(chē)主后發(fā)現(xiàn)，起碼有半數(shù)以上需要每天開(kāi)車(chē)接送孩子。這個(gè)數(shù)字表明，在有車(chē)家庭中孩子乘車(chē)的頻率非常高。

　　那么，家長(zhǎng)為何不在車(chē)上安裝兒童安全座椅呢?在采訪(fǎng)中，記者發(fā)現(xiàn)，個(gè)中緣由除了該類(lèi)型產(chǎn)品生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的缺失外，更令人擔(dān)憂(yōu)的是父母對(duì)兒童乘車(chē)安全的忽視。

　　9月2日下午，記者在市幼兒園門(mén)口看到，有不少家長(zhǎng)開(kāi)車(chē)來(lái)接孩子，這些孩子的年齡多在3歲至5歲。記者注意到，在十幾輛汽車(chē)中，全都沒(méi)有兒童安全座椅。隨后記者又來(lái)到永安小學(xué)，看到不少12歲以下的學(xué)生是坐家長(zhǎng)開(kāi)的車(chē)回家，同樣車(chē)上未見(jiàn)有兒童安全座椅。

　　住在龍興嘉園小區(qū)的梁女士告訴記者，她的小孩今年2歲，每次帶孩子出去，都是保姆坐在車(chē)上抱著孩子。梁女士說(shuō)，她從來(lái)沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)，也從來(lái)沒(méi)想過(guò)要買(mǎi)兒童安全座椅。她認(rèn)為在車(chē)上還是大人抱著孩子安全。有的家長(zhǎng)則認(rèn)為，12歲以下兒童乘坐汽車(chē)時(shí)，可以系上安全帶，這樣也很安全，沒(méi)必要裝上兒童安全座椅。

　　擔(dān)憂(yōu)——安全意識(shí)如此淡薄

　　目前，由于很多私家車(chē)已成為帶孩子出行的主要交通工具。一旦發(fā)生交通事故，后果不堪設(shè)想。

　　市民王先生曾經(jīng)遇到過(guò)這樣一件驚心動(dòng)魄的事：他當(dāng)時(shí)在南馬路上等公共汽車(chē)，這個(gè)時(shí)候從后面“刷”地一下上來(lái)一臺(tái)豐田轎車(chē)，嚇了他一跳。他定睛一看，這個(gè)司機(jī)懷里抱著小孩，一邊夾著小孩，一邊開(kāi)車(chē)，車(chē)的速度還非常快，大人小孩都很危險(xiǎn)。

　　記者從交警部門(mén)了解到，很多父母在帶孩子乘坐汽車(chē)時(shí)，都會(huì)有認(rèn)識(shí)上的誤區(qū)，認(rèn)為孩子只有在自己的臂膀保護(hù)下才是安全的。事實(shí)并非如此，在行車(chē)過(guò)程中，這樣的乘坐方式存在很大的安全隱患。記者上網(wǎng)搜索后發(fā)現(xiàn)，這種失當(dāng)行為使孩子受傷害的事例很多：2009年，南京一輛私家車(chē)和一輛出租車(chē)相撞，當(dāng)時(shí)私家車(chē)上一位母親坐在副駕駛室抱著一個(gè)2歲的小男孩，發(fā)生交通事故時(shí)，母親手一松，懷中的小男孩撞上了風(fēng)擋玻璃，造成頭部嚴(yán)重受傷。

　　據(jù)航博汽車(chē)銷(xiāo)售有限責(zé)任公司銷(xiāo)售經(jīng)理馬驥介紹，他做汽車(chē)銷(xiāo)售4年了，從來(lái)沒(méi)有客戶(hù)主動(dòng)要求安裝兒童座椅。他說(shuō)：“從我個(gè)人角度看，客戶(hù)不使用兒童安全座椅主要是因?yàn)樗�比較占空間。在我接觸的客戶(hù)當(dāng)中，孩子比較小的是抱著的，稍微大一點(diǎn)的坐在后排系上安全帶。”他認(rèn)為，我市市民還缺乏安全意識(shí)，安全帶都少有人系，更別說(shuō)安裝兒童安全座椅了。

　　建議——相關(guān)法律、標(biāo)準(zhǔn)盡快出臺(tái)

　　雖然說(shuō)有時(shí)交通事故無(wú)法避免，但一旦發(fā)生交通事故后，如何將損失、傷害降到低，這是每個(gè)人都要思考的問(wèn)題。

　　龍沙交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)申永利認(rèn)為，目前我國(guó)對(duì)使用汽車(chē)兒童安全座椅從法律上沒(méi)有強(qiáng)制性規(guī)定，而汽車(chē)兒童安全座椅本身也沒(méi)有國(guó)家統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。他說(shuō)：“安裝使用兒童安全座椅應(yīng)該考慮列入交通法規(guī)中。市民從安全角度考慮，把這條提出來(lái)，我們協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，往市政府打報(bào)告，在出臺(tái)齊齊哈爾市交通安全法規(guī)時(shí)，可以考慮把這條列進(jìn)來(lái)，但前提條件是，兒童安全座椅必須是具有國(guó)家資質(zhì)的合格產(chǎn)品。”